২৩ মে হোক জাতীয় নৌ নিরাপত্তা দিবস : সুমন শামস

লঞ্চ দুর্ঘটনা : পদ্মা-মেঘনা-যমুনা নদীসহ নদীমাতৃক বাংলাদেশের প্রায় সব নদী বর্ষাকালে উত্তাল হয়ে ওঠে। সেই সঙ্গে মনে জাগে নৌ দুর্ঘটনার ভয়। আমার ভয় আরেকটু বেশি। কারণ নৌ দুর্ঘটনার সঙ্গে জড়িয়ে রয়েছে আমার মায়ের মুখ। ২০০৪ সালের ২৩ মে মাদারীপুর থেকে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে আসা ১৫৬টি তালি দেওয়া চলাচলের অযোগ্য লঞ্চ ‘এমভি লাইটিং সান’ ও ‘এমভি দিগন্ত’ মেঘনা নদীতে গভীর রাতে ঝড়ের কবলে পড়ে ডুবে গিয়েছিল। নদীতে সে রাতে কচুরিপানার মতো ঢেউয়ের সঙ্গে ভেসেছিল দুই শতাধিক মৃতদেহ। সেদিনের একজন যাত্রী ছিলেন আমার প্রিয় মা। আর সেদিন থেকেই নৌ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আমরা ‘নোঙর’ দাবি তুলে যাচ্ছি। ২০১১ সাল থেকে আমরা একই কর্মসূচির অংশ হিসেবে নদীতে ভাসমান আলোচনা সভার আয়োজন করে চলছি। আর ২০০৫ সাল থেকেই নানা কর্মসূচির মাধ্যমে যাত্রীদের

মধ্যে সচেতনতা ও কর্তৃপক্ষের সক্রিয়তার জন্য কাজ করে চলছি। তারপরও কি এসেছে কাঙ্ক্ষিত

সচেতনতা ও সক্রিয়তা?

বস্তুত দক্ষিণবঙ্গের উপকূল, উত্তরের হাওর ও নদী-তীরবর্তী অঞ্চলের মানুষের যাতায়াত ব্যবস্থার অন্যতম মাধ্যম নদীপথ। একসময় দেশে নদী-নালা, খাল-বিল, হাওর-বাঁওড় মিলে সর্বমোট প্রায় ২৪ হাজার কিলোমিটার নৌপথ ছিল। তার মধ্যে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের নৌ-সওপ বিভাগ বাংলাদেশের উপকূলীয় ও অভ্যন্তরীণ নৌপথে ১৯৬২ থেকে ১৯৬৭ পর্যন্ত নেদারল্যান্ডসের সহায়তায় নদী জরিপ করে মোট ১৩ হাজার ৭৭০ কিলোমিটার নাব্য নৌপথকে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপথ কর্তৃপক্ষ সংরক্ষণের ব্যবস্থা গ্রহণ করেছিল।

পরবর্তীকালে ক্রমান্বয়ে নদীতে পলিমাটি পড়ে নাব্য হ্রাস পেতে পেতে ১৯৮৮ সালে নৌপথ ৫ হাজার ৯৯৫ কিলোমিটারে এসে দাঁড়ায়। এই বিস্তৃত নৌপথে উপকূল, হাওর ও নদী-তীরবর্তী জেলাগুলোয় বসবাসরত দরিদ্র জনসাধারণ শিশু, নারী-পুরুষ নির্বিশেষে দৈনন্দিন প্রয়োজনে প্রতিদিনই পারাপার হচ্ছে এবং তাদের সংখ্যা ক্রমেই বেড়ে চলেছে। নৌপথগুলোর ওপর যেমন মানুষের চাপ বাড়ছে, তেমনি ক্রমশ কমছে সরকারি সংশ্নিষ্ট প্রতিষ্ঠানের সমন্বয়হীনতা, দুর্বল নজরদারি, ব্যবস্থাপনা এবং যথাযথ আইন-কানুন প্রয়োগের অভাব রয়েছে, যে কারণে বিভিন্ন সময় বিভিন্ন নদীতে ঘটে

গেছে অনেক নৌ দুর্ঘটনা; যা অনেকের জীবনের জন্য অপূরণীয় ক্ষতি।

স্বীকার করতে হবে, একযুগ আগে গড়ে ওঠা ‘নদী নিরাপত্তায় নিয়োজিত সামাজিক সংগঠন নোঙর’ নৌপথের যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ধারাবাহিকভাবে গণসচেতনতামূলক প্রচার-প্রচারণা অব্যাহত রেখেছে। যার কারণে আমাদের গণমাধ্যম এবং সরকারের কাছে নৌপথের যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কিছুটা গুরুত্ব বেড়েছে। গত তিন বছর থেকে নদী ও হাওরাঞ্চলে যাত্রীবাহী ট্রলারডুবি এবং উপকূলীয় অঞ্চলে তেমন কোনো লঞ্চ দুর্ঘটনা ঘটেনি।

আমরা মনে করি, এখন নৌপথ নিয়ে আরও মনোযোগী হওয়ার সময় এসেছে। বাংলাদেশে যাত্রীবাহী লঞ্চ-স্টিমার, সড়কপথে পারাপারের জন্য ফেরি, মালামাল-পণ্যবাহী কার্গো, যাত্রী ও পণ্যবাহী ইঞ্জিনচালিত ট্রলার, হস্তচালিত নৌকা ইত্যাদি নৌযান ব্যবহার করে মানুষ তাদের দৈনন্দিন যোগাযোগ ও পরিবহনের চাহিদা পূরণ করছে। এই যোগাযোগ ও পরিবহন ব্যবস্থায় অধিক ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত নৌযানের রুট, নৌযান দুর্ঘটনা ইত্যাদি সম্পর্কে জানার সুযোগ হলেও এর বাইরে থাকা ছোট ছোট রুটের নৌযানগুলো আলোচনায় উঠে আসে না। এর কারণ হলো সংশ্নিষ্ট কর্তৃপক্ষ তাদের বৃহত্তর কাজের ক্ষেত্রটি আন্তরিকতার সঙ্গে নির্ধারণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। বরং অভ্যন্তরীণ নৌ কর্তৃপক্ষ তাদের কাজের ক্ষেত্রটি প্রতিনিয়তই সংকুচিত করে আনছে। যেমন উত্তরবঙ্গের সঙ্গে রেলওয়ে যাত্রী পারাপারের পথ হিসেবে ব্যবহূত বাহাদুরাবাদ-বালাসী নৌবন্দরের স্টিমার সার্ভিস বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। অথচ সেখানে মানুষের প্রয়োজন ফুরিয়ে যায়নি। বর্তমান রংপুর বিভাগের জেলাগুলোতে যাতায়াতকারী মানুষ ঝুঁকি নিয়ে নৌপথ পারাপার হচ্ছে এবং এই হার এখনও বেড়েই চলেছে।

উন্নত ও আধুনিক যাতায়াতের নামে নৌপথকে উপেক্ষার চোখে দেখে সড়কপথের প্রতি বেশি প্রাধান্য পেয়েছে। এ জন্য অবশ্য নৌপথের লোকসানের বিষয়টি বারবার ফলাও করে প্রচার করা হলেও এর অন্তরালে রয়েছে পরিচালনাকারী কর্তৃপক্ষের সমন্বয়হীনতা, অবহেলা, দুর্নীতি ও অপেশাদারিত্ব।

নদীমাতৃক দেশের নদীপথে এ পর্যন্ত যেসব দুর্ঘটনা ঘটেছে, সেগুলোসহ আগামী দিনের নৌ চলাচল নিরাপদ করতে বর্তমান সরকার বেশ আন্তরিকভাবে নৌপথের মনিটর করছে। বিগত সরকারের আমলেই মুষ্টিমেয় কয়েকটি রুটে সংঘটিত দুর্ঘটনা সরকার আমলে নিয়ে তদন্ত করেছে। পরিসংখ্যানে দেখা গেছে, এ পর্যন্ত দেশে ৫৩৫টি বড় ধরনের নৌ দুর্ঘটনা ঘটেছে, যেখানে মৃতের সংখ্যা প্রায় ৬ হাজারেরও বেশি। এসব দুর্ঘটনার পর সরকার দুর্ঘটনা তদন্তে এক বা একাধিক তদন্ত

কমিটি গঠন করেছে এবং কমিটিগুলো দুর্ঘটনার প্রেক্ষাপটে কিছু পরামর্শ ও দিকনির্দেশনা দিয়ে প্রতিবেদনও দাখিল করেছে।

দেখা যাচ্ছে, ১৯৮৫ থেকে ২০০৯ সময়কালে উল্লেখযোগ্য নৌ দুর্ঘটনার সংগৃহীত সরকারি তদন্ত প্রতিবেদনে সর্বমোট ২৭৮টি সুপারিশ রয়েছে। যার অধিকাংশই প্রায় সব প্রতিবেদনেই বিদ্যমান। ফলে এটাই সত্য যে, প্রতিবেদনের সুপারিশগুলো বাস্তবায়নের কোনো চেষ্টাই হয়নি। এতে দিন দিন নৌ দুর্ঘটনার বিষয়টি আরও জটিল আকার ধারণ করেছে।

নৌপথ নিয়ে বিভিন্ন অনুসন্ধানে তিনটি মূল ক্ষেত্রকে কারণ হিসেবে তুলে ধরা যায়। প্রথমত, দেশের দক্ষিণাঞ্চলে চলাচলরত লঞ্চ মালিকরা সুকৌশলে নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষকে নিয়ন্ত্রণে রেখে উপর্যুপরি মুনাফা লাভে ২০০২ সাল থেকে মালিকরা লঞ্চ চালনায় নিয়ন্ত্রণসূচি বা রোটেশন পদ্ধতির সূচনা করেন। দ্বিতীয়ত, রোটেশন অনুযায়ী একটি নির্দিষ্ট দিনে শুধু একটি মালিকের লঞ্চ চলাচল করবে। ফলে অতিরিক্ত যাত্রীবোঝাই ও ভাড়া আদায়সাপেক্ষে মালিকরা একচেটিয়া লঞ্চ পরিচালনা করে থাকেন। এতে যাত্রীরা ভিন্ন লঞ্চের প্রতিযোগিতার মাধ্যমে কম ভাড়া নির্ণয়ের সুযোগ থেকে বঞ্চিত হয়ে পড়ছে এবং অনৈতিক বা চাপিয়ে দেওয়া নির্ধারিত ভাড়ায় যাতায়াত করতে যাত্রীরা বাধ্য হচ্ছে। তৃতীয়ত, কোনো দুর্ঘটনার পর শুধু পক্ষপাতদুষ্ট তদন্ত প্রতিবেদন ও প্রকৃত অপরাধীদের রক্ষা করাই হয় না; তদন্ত কমিটিও অসম্পূর্ণ ও ত্রুটিপূর্ণ। কারণ নৌ মন্ত্রণালয় কর্তৃক গঠিত স্থায়ী তদন্ত কমিটিতে কোনো নৌ প্রকৌশলী, পানিসম্পদ বিশেষজ্ঞ, নৌপরিবহন বিষয়ক গবেষক এবং মালিক ও যাত্রী প্রতিনিধি রাখা হয় না। চতুর্থত, দুর্ঘটনার পর উদ্ধার কাজের জন্য প্রয়োজন অনুযায়ী সরঞ্জামাদি ও জনবল থাকে না।

এসব নিয়ে আলোচনা কম হয়নি। আমরা প্রস্তাব করি, নৌ নিরাপত্তা নিয়ে সাংবৎসরিক তৎপরতার হিসাব-নিকাশ ও পরের বছরের পরিকল্পনার জন্য একটি নৌ নিরাপত্তা দিবস থাকা উচিত। এ ক্ষেত্রে ২৩ মে সেই মর্মান্তিক দিনটির চেয়ে উপযুক্ত দিবস আর কী হতে পারে?

স্বীকার করতেই হবে, নোঙরের দীর্ঘ এক যুগের সংগ্রামে আজ দেশব্যাপী মানুষ নদী নিরাপত্তার বিষয়টি ভাবতে শুরু করেছে। কিন্তু এ ভাবনা বা আলোচনাই যথেষ্ট নয়। নদীমাতৃক দেশে নদীতে মানুষ ও সম্পদ বাঁচাতে জাতীয় একটি দিবসও ঘোষণা আজ সময়ের দাবি। এ বিষয়ে নোঙরের পক্ষ থেকে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী বরাবর স্মারকলিপিও দেওয়া হয়েছে। আমরা তার সুদৃষ্টি কামনা করছি। সেই সঙ্গে দেশের সব মানুষকে এ দাবির সঙ্গে একাত্মতা ঘোষণার আহ্বান জানাচ্ছি।

shumanshams@yahoo.com

সভাপতি, নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর

অমর একুশে শহীদ বেদিতে নোঙর পরিবারের শ্রদ্ধাঞ্জলী নিবেদন

অমর একুশ উপলক্ষ্যে গতকাল ৮ ফাল্গুন ১৪২৬, শুক্রবার, (২১ ফেব্রুয়ারি ২০২০) রাত ১২:৪৫ মিনিট প্রথম প্রহরে “ভাষা শহীদ স্মরণে ও আন্তর্জাতিক মাতৃভাষা দিবস- ২০২০” উদযাপন উপলক্ষে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন ‘নোঙর’ পরিবার প্রতি বছরের মতো এবার ও প্রভাতফেরীর আয়োজন করে।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের টিএসসি রাজু চত্বর থেকে প্রভাতফেরির পদযাত্রায় অংশগ্রহণ করে নোঙর বাংলাদেশ এর প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি সুমন শামস, কেন্দ্রীয় সদস্য আমিনুল হক চৌধুরী, কেন্দ্রীয় সদস্য রুহুল আমিন, কেন্দ্রীয় সদস্য এফ এইচ সবুজ, ঢাকা মহানগর এর আহবায়ক আনোয়ার হোসেন, কেন্দ্রীয় সদস্য আব্দুস সালাম সময়, শাহান শাহ্, কেন্দ্রীয় সদস্য দর্পণ জামিল, কেন্দ্রীয় সদস্য সরকার সজীব, কেন্দ্রীয় সদস্য জাহাঙ্গীর হোসেন জনি, কেন্দ্রীয় সদস্য এস. কে. ফরহাদ, জান্নাত তোর্শা, বাবু, আপন, ইফাত জোয়াইরিয়া ও মোনালিসা প্রমুখ।

এ ছাড়াও পরিবারের বিভিন্ন জেলা শাখা এবং কেন্দ্রীয় কমিটির অনেক নেতা কর্মী একুশের পদযাত্রায় অংশগ্রহণ করেন।

নোঙর এবার ‘২৩ মে, জাতীয় নৌ-নিরাপত্তা দিবস ঘোষণা করো’ শ্লোগানের ব্যানার নিয়ে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের কেন্দ্রীয় শহীদ মিনার প্রঙ্গণে পুস্পস্তবক অর্পণ করে।

একই সাথে ৮ ফাল্গুণ ১৪২৬, শুক্রবার, (২১ ফেব্রুয়ারি ২০২০) সকালে নোঙর- ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা কমিটির প্রভাতফেরী অনুষ্ঠিত হয়। শহরের শহীদ মিনার প্রঙ্গণে উপস্থিত ছিলেন নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা কমিটির সভাপতি শামীম আহম্মেদ, সাধারণ সম্পাদক খালেদা মুন্নি, অর্থ সম্পাদক শিপন কর্মকার, নিবার্হী সদস্য মিজানুর রহমান। এ ছাড়াও উপস্থিত ছিলেন ফেবিন রহমান, শান্তা ইসলাম, কামাল উদ্দিনসহ জেলা শাখার সকল সম্পাদক ও সদস্যবৃন্দ।

অমর একুশে শহীদ বেদিতে নোঙর পরিবারের শ্রদ্ধাঞ্জলী নিবেদন

অমর একুশে শহীদ বেদিতে নোঙর পরিবারের শ্রদ্ধাঞ্জলী নিবেদন

নোঙর পরিবারের গতকাল ৮ ফাল্গুন ১৪২৬, শুক্রবার, (২১ ফেব্রুয়ারি ২০২০) সকালে “ভাষা শহীদ স্মরণে ও আন্তর্জাতিক মাতৃভাষা দিবস- ২০২০” উদযাপন উপলক্ষে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন ‘নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া’ পরিবার এ বছর প্রভাতফেরির আয়োজন করে।

নোঙর এবার ‘২৩ মে, জাতীয় নৌ-নিরাপত্তা দিবস ঘোষণা করো’ শ্লোগানের ব্যানার নিয়ে সকালে ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার শহীদ মিনার প্রঙ্গণে পুস্পস্তবক অর্পণ করে।

শহরের শহীদ মিনার প্রঙ্গণে উপস্থিত ছিলেন নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা কমিটির সভাপতি শামীম আহম্মেদ, সাধারণ সম্পাদক খালেদা মুন্নি, অর্থ সম্পাদক শিপন কর্মকার, নিবার্হী সদস্য মিজানুর রহমান। এ ছাড়াও উপস্থিত ছিলেন ফেবিন রহমান, শান্তা ইসলাম, কামাল উদ্দিনসহ জেলা শাখার সকল সম্পাদক ও সদস্যবৃন্দ।

The observation of the nongor Bd and the students of Dhaka University took place after the evacuation of the river Buriganga.

nongorBd (Anchor), a social riverin security organization, organized a river observation program with the young students of Dhaka University on the Buriganga River,’Titas’ a surveyed ship with the help of the next BIWTA of illegal occupation of rivers around Dhaka.

The visit took place at 9am on Monday, February 8, 2020 from Dhaka Sadarghat Navy port to Katasur Amin Momin Housing. Twenty-two young students of the film and media department of Dhaka University, after seeing the current image of unplanned religious institutions, continued to ask various questions even after the river was overthrown.

Mr. Khandaker Faridul Islam, Superintendent of Naval Police of Dhaka Range was present as the keynote speaker of the river monitoring program. “It is the responsibility of every citizen of the river river to come forward to protect the river. This huge task is possible for the public awareness activities of the anchor. The purpose of all of us is to create a beautiful riverine environment for the next generation,” she said.

Mr. Mir Mashroor Zaman Rony, teacher of Film and Media Department of Dhaka University and the message editor of Channel I was present as special guest on the occasion.

Speaking at the presidency chaired by Mr. Shuman Shams, the founding president of the river safety social organization, the speakers said that such an arrangement will play a big role in protecting the river with the students and teachers of the respective departments of every university of the #nongorBd (anchor) country for the protection of the river.

Mr. Abdul Abdus Salam, convener of the anchor-Dhaka metropolitan south, was present at the river observation ceremony, and anchor-central member Ruhul Amin, the honorable Fahim Haque Green of Dhaka metropolis.

During the illegal evacuation of both banks of the BIWTA Buriganga River from 30 January 2019, illegal structures including three small tinshed houses, two paved walls, four brick-sand mattresses were removed. photo : F.H. Sobuz

https://nongornews.com/2020/02/20/the-observation-of-the-nongor-bd-and-the-students-of-dhaka-university-took-place-after-the-evacuation-of-the-river-buriganga/

নোঙর ও ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের বুড়িগঙ্গা নদীর দখল উচ্ছেদ পরবর্তী পর্যবেক্ষণ অনুষ্ঠিত।

ঢাকার চারপাশের নদ-নদীর অবৈধ দখল উচ্ছেদ অভিযানের পরবর্তী বিআইডব্লিউটিএর সহযোগিতায় জরিপকারী জাহাজ তিতাসে বুড়িগঙ্গা নদীতে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের তরুণ শিক্ষার্থীদের সাথে এক নদী পর্যবেক্ষণ অনুষ্ঠানের আয়োজন করে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর।

আজ সোমবার, ১৭ ফেব্রুয়ারী ২০২০ সকাল ১০ ঘটিকায় ঢাকা সদরঘাট নৌবন্দর থেকে কাটাসুর আমিন মোমিন হাউজিং পর্যন্ত এ পরিদর্শন অনুষ্ঠান চলে। ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ফিল্ম এন্ড মিডিয়া বিভাগের ২০ জন তরুণ ছাত্র-ছাত্রীরা নদীর দখল উচ্ছেদের পরেও অপরিকল্পিত একাধিক ধর্মীয় প্রতিষ্ঠানের বর্তমান চিত্র দেখে তারা বিভিন্ন প্রশ্ন করতে থাকে।

নদী পর্যবেক্ষণ অনুষ্ঠানের প্রধান বক্তা হিসেবে উপস্থিত ছিলেন ঢাকা রেঞ্জের নৌ-পুলিশ সুপার জনাব খন্দকার ফরিদুল ইসলাম। তিনি বলেন, নদীমাতৃক দেশের প্রত্যেক নাগরিকের দায়িত্ব হচ্ছে নদী সুরক্ষার জন্য এগিয়ে আসা।এই বিশাল কাজটি সম্ভব হচ্ছে নোঙর এর গণসচেতনতামূলক কর্মকান্ডের জন্য।আগামী প্রজন্মের জন্য একটি সুন্দর নদীমাতৃক পরিবেশ তৈরী করা আমাদের সকলের উদ্দেশ্য।

অনুষ্ঠানের বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ফিল্ম এন্ড মিডিয়া বিভাগের শিক্ষক ও চ্যানেল আই এর বার্তা সম্পাদক জনাব মীর মাশরুর জামান রনি, পরিবেশ বিষয়ক সাংবাদিক জনাব জাহিদুজ্জামান।

নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি জনাব সুমন শামস এর সভাপতিত্বে পর্যবেক্ষণ অনুষ্ঠানে বক্তারা বলেন নদী সুরক্ষার জন্য নোঙর দেশের প্রত্যেকটি বিশ্ববিদ্যালয়ের সংশ্লিষ্ট বিভাগের ছাত্র-শিক্ষকদের নিয়ে এই ধরণের আয়োজন নদী রক্ষায় বিশাল ভুমিকা পালন পালন করবে।

নদী পর্যবেক্ষণ অনুষ্ঠানে আরো উপস্থিত ছিলেন নোঙর-ঢাকা মহানগর দক্ষিণের আহবায়ক জনাব আবদুস সালাম সময়, নোঙর-কেন্দ্রীয় সদস্য রুহুল আমীন, ঢাকা মহানগরের সম্মানিত ফাহিম হক সবুজ প্রমুখ।

গত ৩০ জানুয়ারি ২০১৯ তারিখ থেকে বিআইডব্লিউটিএ বুড়িগঙ্গা নদীর উভয় তীরের অবৈধ উচ্ছেদ অভিযানকালে ১৬৫টি ছোট বড় টিনশেডের টং ঘর, দুটি পাকা দেয়াল, চারটি ইট–বালুর গদিসহ ১৯০টি অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করা হয়।

নোঙর ও ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের বুড়িগঙ্গা নদীর দখল উচ্ছেদ পরবর্তী পর্যবেক্ষণ অনুষ্ঠিত।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে সমাজকর্মী মোহাম্মদ হাদিছুর রহমান সম্মানিত সদস্য মনোনীত হয়েছেন।

নদীমাতৃক বাংলাদেশের নদ-নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার অতন্দ্রপ্রহরী সমাজকর্মী মোহাম্মদ হাদিছুর রহমান (তিতাস নদী) কে’ ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর এর সম্মানিত সদস্য মনোনীত করা হয়েছে।

তিনি মালেয়শিয়ার কুয়ালালামপুরে কর্মরত আছেন নদী ও পরিবেশ নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন ‘নোঙর’ প্রতিষ্ঠাতা ও কেন্দ্রীয় কমিটির সভাপতি সুমন শামস আজ এক প্রেস বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে তাকে অভিনন্দন জানিয়েছেন।

‘নোঙর’ সমাজকর্মী মোহাম্মদ হাদিছুর রহমান এর সুদীর্ঘ জীবন ও সাফল্য কামনা করছে। দেশজুড়ে নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার লক্ষ্যে সারা দেশের নদী যোদ্ধাদের সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে দেশব্যাপী ইতিমধ্যেই জেলা কমিটি গঠন করার কাজ শুরু করেছে।

১. ঢাকা ২. খুলনা ৩. চট্রগ্রাম ৪. রাজশাহী ৫. বরিশাল ৬. সিলেট ৭. রংপুর ৮. ময়মনসিংহ বিভাগের কমিটির পাশাপাশি ৬৪ জেলার নদী প্রকৃতি সুরক্ষার লক্ষ্যে তরুণদের সমন্বয়ে এই জেলা কমিটি গঠন প্রক্রিয়ার ধরাবাহিকতা অব্যাহত থাকবে।

নদীমাতৃক দেশের নদী ও পরিবেশ সুরক্ষায় এগিয়ে আসুন, নোঙর পতাকা তলে একতাবদ্ধ হোন।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে সমাজকর্মী মোহাম্মদ হাদিছুর রহমান সম্মানিত সদস্য মনোনীত হয়েছেন।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে সমাজকর্মী মনির হোসেন সম্মানিত সদস্য মনোনিত হলেন।

নদীমাতৃক বাংলাদেশের নদ-নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার অতন্দ্রপ্রহরী সমাজকর্মী মনির হোসেন (তিতাস নদী) কে’ ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার নাসিরনগর উপজেলা থেকে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর এর সম্মানিত সদস্য মনোনীত করা হয়েছে।

নদী ও পরিবেশ নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন ‘নোঙর’ প্রতিষ্ঠাতা ও কেন্দ্রীয় কমিটির সভাপতি সুমন শামস আজ এক প্রেস বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে তাকে অভিনন্দন জানিয়েছেন।

‘নোঙর’ সমাজকর্মী মনির হোসেন এর সুদীর্ঘ জীবন ও সাফল্য কামনা করছে। দেশজুড়ে নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার লক্ষ্যে সারা দেশের নদী যোদ্ধাদের সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে দেশব্যাপী ইতিমধ্যেই জেলা কমিটি গঠন করার কাজ শুরু করেছে।

১. ঢাকা ২. খুলনা ৩. চট্রগ্রাম ৪. রাজশাহী ৫. বরিশাল ৬. সিলেট ৭. রংপুর ৮. ময়মনসিংহ বিভাগের কমিটির পাশাপাশি ৬৪ জেলার নদী প্রকৃতি সুরক্ষার লক্ষ্যে তরুণদের সমন্বয়ে এই জেলা কমিটি গঠন প্রক্রিয়ার ধরাবাহিকতা অব্যাহত থাকবে।

নদীমাতৃক দেশের নদী ও পরিবেশ সুরক্ষায় এগিয়ে আসুন, নোঙর পতাকা তলে একতাবদ্ধ হোন।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে সমাজকর্মী মনির হোসেন সম্মানিত সদস্য মনোনিত হলেন।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে গণমাধ্যম কর্মী এস এম বদিউল আশরাফ সম্মানিত সদস্য মনোনিত হলেন।

নদীমাতৃক বাংলাদেশের নদ-নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার অতন্দ্রপ্রহরী গণমাধ্যম কর্মী এস এম বদিউল আশরাফ (তিতাস নদী) কে’ ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার নাসিরনগর উপজেলা থেকে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর এর সম্মানিত সদস্য মনোনীত করা হয়েছে।

নদী ও পরিবেশ নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন ‘নোঙর’ প্রতিষ্ঠাতা ও কেন্দ্রীয় কমিটির সভাপতি সুমন শামস আজ এক প্রেস বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে তাকে অভিনন্দন জানিয়েছেন।

‘নোঙর’ গণমাধ্যম কর্মী এস এম বদিউল আশরাফ এর সুদীর্ঘ জীবন ও সাফল্য কামনা করছে।

দেশজুড়ে নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার লক্ষ্যে সারা দেশের নদী যোদ্ধাদের সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে দেশব্যাপী ইতিমধ্যেই জেলা কমিটি গঠন করার কাজ শুরু করেছে।

১. ঢাকা ২. খুলনা ৩. চট্রগ্রাম ৪. রাজশাহী ৫. বরিশাল ৬. সিলেট ৭. রংপুর ৮. ময়মনসিংহ বিভাগের কমিটির পাশাপাশি ৬৪ জেলার নদী প্রকৃতি সুরক্ষার লক্ষ্যে তরুণদের সমন্বয়ে এই জেলা কমিটি গঠন প্রক্রিয়ার ধরাবাহিকতা অব্যাহত থাকবে।

নদীমাতৃক দেশের নদী ও পরিবেশ সুরক্ষায় এগিয়ে আসুন, নোঙর পতাকা তলে একতাবদ্ধ হোন।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে গণমাধ্যম কর্মী এস এম বদিউল আশরাফ সম্মানিত সদস্য মনোনিত হলেন।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে গণমাধ্যম কর্মী মো: আক্তার হোসেন ভূঁইয়া সম্মানিত সদস্য মনোনিত হলেন।

নদীমাতৃক বাংলাদেশের নদ-নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার অতন্দ্রপ্রহরী গণমাধ্যম কর্মী মো: আক্তার হোসেন ভূঁইয়া (তিতাস নদী) কে’ ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার নাসিরনগর উপজেলা থেকে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর এর সম্মানিত সদস্য মনোনীত করা হয়েছে।

নদী ও পরিবেশ নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন ‘নোঙর’ প্রতিষ্ঠাতা ও কেন্দ্রীয় কমিটির সভাপতি সুমন শামস আজ এক প্রেস বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে তাকে অভিনন্দন জানিয়েছেন।

‘নোঙর’ গণমাধ্যম কর্মী মো: আক্তার হোসেন ভূঁইয়া এর সুদীর্ঘ জীবন ও সাফল্য কামনা করছে। দেশজুড়ে নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার লক্ষ্যে সারা দেশের নদী যোদ্ধাদের সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে দেশব্যাপী ইতিমধ্যেই জেলা কমিটি গঠন করার কাজ শুরু করেছে।

১. ঢাকা ২. খুলনা ৩. চট্রগ্রাম ৪. রাজশাহী ৫. বরিশাল ৬. সিলেট ৭. রংপুর ৮. ময়মনসিংহ বিভাগের কমিটির পাশাপাশি ৬৪ জেলার নদী প্রকৃতি সুরক্ষার লক্ষ্যে তরুণদের সমন্বয়ে এই জেলা কমিটি গঠন প্রক্রিয়ার ধরাবাহিকতা অব্যাহত থাকবে।

নদীমাতৃক দেশের নদী ও পরিবেশ সুরক্ষায় এগিয়ে আসুন, নোঙর পতাকা তলে একতাবদ্ধ হোন।

নোঙর-ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা থেকে গণমাধ্যম কর্মী মো: আক্তার হোসেন ভূঁইয়া সম্মানিত সদস্য মনোনিত হলেন।

নোঙর-পিরোজপুর জেলা থেকে সাংবাদিক ও মানবাধিকার কর্মী এইচ. এম.জুয়েল সম্মানিত সদস্য মনোনীত হয়েছেন।

নদীমাতৃক বাংলাদেশের নদ-নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার অতন্দ্রপ্রহরী মানবাধিকার ও গণমাধ্যম কর্মী এইচ. এম.জুয়েল (বলেশ্বর নদী) কে’ পিরোজপুর জেলা থেকে নদী নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন নোঙর এর সম্মানিত সদস্য মনোনীত করা হয়েছে।

নদী ও পরিবেশ নিরাপত্তার সামাজিক সংগঠন ‘নোঙর’ প্রতিষ্ঠাতা ও কেন্দ্রীয় কমিটির সভাপতি সুমন শামস আজ এক প্রেস বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে তাকে অভিনন্দন জানিয়েছেন।

এইচ. এম.জুয়েল বর্তমানে মোহনা টেলিভিশন ও ভোরের কাগজের পিরোজপুর প্রতিনিধি হিসেবে যুক্ত আছেন।

‘নোঙর’ গণমাধ্যম কর্মী এইচ. এম.জুয়েল এর সুদীর্ঘ জীবন ও সাফল্য কামনা করছে।

দেশজুড়ে নদী ও পরিবেশ সুরক্ষার লক্ষ্যে সারা দেশের নদী যোদ্ধাদের সংগঠিত করার উদ্দেশ্যে দেশব্যাপী ইতিমধ্যেই জেলা কমিটি গঠন করার কাজ শুরু করেছে।

১. ঢাকা ২. খুলনা ৩. চট্রগ্রাম ৪. রাজশাহী ৫. বরিশাল ৬. সিলেট ৭. রংপুর ৮. ময়মনসিংহ বিভাগের কমিটির পাশাপাশি ৬৪ জেলার নদী প্রকৃতি সুরক্ষার লক্ষ্যে তরুণদের সমন্বয়ে এই জেলা কমিটি গঠন প্রক্রিয়ার ধরাবাহিকতা অব্যাহত থাকবে।

নদীমাতৃক দেশের নদী ও পরিবেশ সুরক্ষায় এগিয়ে আসুন, নোঙর পতাকা তলে একতাবদ্ধ হোন।

নোঙর-পিরোজপুর জেলা থেকে সাংবাদিক ও মানবাধিকার কর্মী এইচ. এম.জুয়েল সম্মানিত সদস্য মনোনীত হয়েছেন।